Turbo adalah pompa udara presisi bertekanan tinggi yang digunakan untuk menyalurkan dan menambah udara ke mesin dengan memanfaatkan energi yang terbuang dari knalpot
Prinsip kerja Turbo
Gas dalam knalpot menggerakan roda turbin dan poros yang digandengkan dengan roda kompresor. Jika roda kompresor berputar, udara bersih didorong dengan tekanan tinggi kedalam ruang pembakaran.
Manfaat Turbo
- meningkatkan tenaga dan torsi mesin
- menghemat penggunaan bahan bakar
- mengurangi emisi gas buang kendaraan yang berbahaya
Mengapa harga turbo sangat mahal?
- Turbo dibuat dengan baja tahan panas dan bahan yang berkualitas tinggi, karena suhu dalam kincir turbo dapat mencapai 1050 derajat celcius serta harus mampu bertahan dari getaran mesin yang cukup besar
- Turbo didesign agar dapat berputar secepat 270.000 rpm atau 40x lebih cepat dari putaran crankshaft mesin
Prinsip kerja Turbo
Gas dalam knalpot menggerakan roda turbin dan poros yang digandengkan dengan roda kompresor. Jika roda kompresor berputar, udara bersih didorong dengan tekanan tinggi kedalam ruang pembakaran.
Manfaat Turbo
- meningkatkan tenaga dan torsi mesin
- menghemat penggunaan bahan bakar
- mengurangi emisi gas buang kendaraan yang berbahaya
Mengapa harga turbo sangat mahal?
- Turbo dibuat dengan baja tahan panas dan bahan yang berkualitas tinggi, karena suhu dalam kincir turbo dapat mencapai 1050 derajat celcius serta harus mampu bertahan dari getaran mesin yang cukup besar
- Turbo didesign agar dapat berputar secepat 270.000 rpm atau 40x lebih cepat dari putaran crankshaft mesin